幾十年全球汽車工業(yè)的輝煌創(chuàng)造了汽車傳感器這個大市場，全新的產品和科技對汽車傳感器有著全新的高要求，重要性更加突出，帶來巨大的市場機遇，汽車傳感器的未來值得看好。
汽車傳感器地位舉足輕重 布局正當時
智能制造、工業(yè)互聯(lián)網、物聯(lián)網等技術快速發(fā)展的背景下，全球傳感器產業(yè)呈現新的發(fā)展趨勢。預計到“十三五”末全球傳感器市場接近3000億美元。作為物聯(lián)網感知層中的重要組成部分，傳感器在汽車電子、消費電子、生物醫(yī)療、工業(yè)、農業(yè)等領域中正廣泛應用。
汽車傳感器地位舉足輕重
可以說，汽車產業(yè)90%的革新來自汽車電子的創(chuàng)新。隨著汽車解碼器電子技術的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機械器系統(tǒng)已經難以解決某些與汽車功能要求有關的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據規(guī)定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器，為汽車安全技術提供了重要解決方式。
傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件，它直接影響汽車的技術性能的發(fā)揮。目前，普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，高級豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。
據了解，汽車傳感器是信息采集分析的前端系統(tǒng)，有兩種類型：一是車身感知，包括壓力、流量、加速度傳感器和陀螺儀等，二是環(huán)境感知，包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭和紅外夜視等智能傳感設備。汽車安全技術由被動安全技術向主動安全技術（智能駕駛輔助）演進，傳感系統(tǒng)也從車身電子傳感向智能傳感延伸，汽車智能化帶來智能傳感巨大的市場增量。
全球汽車傳感器市場發(fā)展空間巨大
傳感器在汽車中占據舉足輕重的地位，市場規(guī)模巨大，但巨頭壟斷，產業(yè)鏈體系相當穩(wěn)固。幾十年全球汽車工業(yè)的輝煌創(chuàng)造了汽車傳感器這個大市場，根據StrategyAnalytics的預測，全球汽車傳感器市場將以6.8％的復合年增長率從2012年的169億美元向2017年235億美元邁進。但是汽車產業(yè)固有的體系極其嚴格，傳統(tǒng)的汽車傳感器市場非常穩(wěn)固，少數歐美日巨頭壟斷全球市場。
金融危機使全球汽車產業(yè)受到重創(chuàng)，但復蘇之后全球汽車產業(yè)開始蛻變，進入加速擁抱新技術和新科技的時代，主要表現為新車型的推出速度越來越快、新技術的采用更加的廣泛、汽車領域相關專利數量不斷攀升等。而MEMS曾被認為只是玩具的新技術開始在汽車領域獲得大規(guī)模應用，未來空間仍然十分巨大。
與此同時，汽車領域環(huán)境、安全、娛樂三大需求催生了“三駕馬車”——新能源汽車、自動駕駛和車聯(lián)網，也將汽車傳感器產業(yè)帶入新的階段。新能源汽車（電動汽車與燃料電池汽車）加大了對溫度、氣體、壓力、電控等傳感器的需求；自動駕駛刺激車身感知類傳感器（MEMS壓力、陀螺儀、加速度計等）和環(huán)境感知類傳感器（攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等）的需求；大勢所趨的物聯(lián)網最先爆發(fā)的子領域將是車聯(lián)網，而車聯(lián)網對各類汽車傳感器也有著強烈的剛需。
我國汽車傳感器基本格局形成
盡管在汽車傳感器領域，中國企業(yè)與歐美日巨頭仍有較大的差距，但是在新興汽車傳感器主角——MEMS傳感器方面，中國企業(yè)奮起直追，在政策和資本的強有力支持下，中國已經形成了完善的MEMS產業(yè)鏈。
“十三五”期間，在市場需求、政策牽引等一系列利好因素下，我國傳感器產業(yè)競爭力有望進一步提升。目前，我國傳感器產業(yè)布局基本形成，也取得了一定的成績。產業(yè)發(fā)展已經形成從技術研發(fā)、設計、生產到應用的完整產業(yè)體系，部分細分領域已躋身世界領先水平，中國的汽車傳感器企業(yè)將在未來的龐大市場中占有一席之地。
布局汽車傳感器正當時，行業(yè)煥發(fā)新生，巨大市場機遇。幾十年全球汽車工業(yè)的輝煌創(chuàng)造了汽車傳感器這個大市場，全新的產品和科技對汽車傳感器有著全新的高要求，重要性更加突出，帶來巨大的市場機遇。因此，汽車傳感器的未來值得看好。